圖為蘇州瑪瑞柯測試科技有限公司薛鋼接受電池中國網(wǎng)采訪
時下,相較于新能源汽車的續(xù)航里程,安全已成為百姓更加關(guān)心的問題之一。為實現(xiàn)對動力電池?zé)崾Э匕踩浴㈦姵啬芰坷寐省㈦姵禺a(chǎn)熱功率、比熱容、導(dǎo)熱系數(shù)等熱物性參數(shù)進(jìn)行檢測,為企業(yè)提供電池設(shè)計、熱管理、熱失控防護(hù)技術(shù)咨詢的蘇州瑪瑞柯測試科技有限公司(以下簡稱“瑪瑞柯測試”)應(yīng)運(yùn)而生。
現(xiàn)階段,國家標(biāo)準(zhǔn)只是對動力電池在擠壓、沖擊等過程中是否燃燒、爆炸等作出了定性要求。而在實際應(yīng)用過程中,動力電池燃燒、爆炸的溫度臨界點(diǎn)是多少,其溫度或熱量發(fā)生了哪些變化,對于這些情況的定量檢測,目前鮮有企業(yè)涉足。“瑪瑞柯測試看中了這個細(xì)分領(lǐng)域,先下手占據(jù)了高地。”瑪瑞柯測試技術(shù)總監(jiān)薛鋼表示:“在動力電池量熱檢測方面,準(zhǔn)確來說,瑪瑞柯測試提供的不是產(chǎn)品,而是服務(wù)。”
據(jù)了解,瑪瑞柯測試成立于2015年1月,是一家專注于通過量熱技術(shù)對動力電池安全性能進(jìn)行測試評價的第三方檢測公司。目前,瑪瑞柯測試擁有專業(yè)從事動力電池?zé)岚踩珳y試和風(fēng)險評估的研究團(tuán)隊,技術(shù)團(tuán)隊由3名博士、3名碩士和2名本科生組成,擁有超過7年的動力電池量熱檢測經(jīng)驗。
“動力電池量熱”是什么?薛鋼舉例說明。比如通常情況下動力電池在熱管理測試時,對于電池比熱容、產(chǎn)熱功率等,常采用通過估測或者既有系數(shù)進(jìn)行界定。但瑪瑞柯測試則是通過加速量熱儀(ARC ES/EV/EV+)、等溫電池量熱儀(IBC cc/18650/PL)、差示掃描量熱儀(DSC)、充放電柜、電化學(xué)工作站、電池內(nèi)阻測試儀、數(shù)據(jù)采集儀等鋰電池?zé)岚踩珳y試設(shè)備,進(jìn)行實際測試而得來的數(shù)據(jù)。“這樣做的好處是,更加準(zhǔn)確地為企業(yè)提供參考數(shù)據(jù),便于發(fā)現(xiàn)并解決動力電池存在的問題,提升技術(shù)水平。”
加速量熱儀Accelerating Rate Calorimeter(ARC EV+)
電池?zé)崾Э販y試(ARC)典型溫度~時間曲線
通過三年多的耕耘,瑪瑞柯測試在業(yè)界打開了市場,贏得了認(rèn)可。目前,瑪瑞柯測試主要客戶有比亞迪、上汽大眾、寧德時代、遨優(yōu)動力、億緯鋰能、中科院、清華大學(xué)等行業(yè)知名企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)。同時,薛鋼還介紹道,瑪瑞柯測試也在積極拓展電極材料和電解液方面的測試工作,希望借此拓展業(yè)務(wù)范圍,為企業(yè)提供材料熱穩(wěn)定性評測、篩選等服務(wù)。
“在業(yè)務(wù)開展過程中,我們目前既當(dāng)‘老師’,又作‘學(xué)生’。”薛鋼調(diào)侃道,動力電池量熱是整個動力電池產(chǎn)業(yè)里很小的領(lǐng)域,還沒有得到市場更深層、更迫切的需求。“其實,不敢妄自稱‘老師’,但是我們現(xiàn)階段確實做了很多電池量熱技術(shù)推廣的工作,這些技術(shù)在學(xué)校里面很少會接觸到。希望通過我們的努力,讓業(yè)內(nèi)同行逐漸重視量熱技術(shù)在電池安全評價方面的作用。同時在和客戶溝通的過程中,更加明確客戶的實際需求,進(jìn)而深化我們的測試方法和數(shù)據(jù)解讀,針對性地提出解決方案,作為一個電池測試領(lǐng)域的‘學(xué)生’,我們在實踐中不斷成長。”
在被市場慢慢接納的過程中,瑪瑞柯測試有著自己的發(fā)展路徑。薛鋼表示,瑪瑞柯測試計劃從動力電池安全評測機(jī)構(gòu)逐漸發(fā)展為熱分析和量熱領(lǐng)域的第三方專業(yè)熱性能檢測平臺,測試服務(wù)將覆蓋新能源、傳統(tǒng)化工、生物醫(yī)藥、食品安全等領(lǐng)域。“我們計劃未來3-5年,力爭成為國內(nèi)動力電池量熱領(lǐng)域最專業(yè)的實驗室;同時,考慮在客戶和市場較為集中的華北、華南地區(qū)成立測試中心,更加快捷、方便、高效地為客戶提供技術(shù)服務(wù)。”
薛鋼表示,從政策、市場的角度來講,動力電池量熱技術(shù)為解決動力電池安全性問題提供非常有價值的數(shù)據(jù)信息。“瑪瑞柯測試提供的服務(wù),可以說是既有科研性質(zhì),又有實用價值的測試方法,可以真正實現(xiàn)為客戶分憂解難。”

