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電動船舶,加速駛向千億藍海
發布時間:2025-03-25 15:56:00
關鍵詞:鋰電池

  隨著技術的不斷成熟和成本的不斷下降,電動船舶將迎來巨大的發展機遇,超千億元的鋰電應用新藍海正在向行業招手。

電動船舶,加速駛向千億藍海

  近期,不斷有電動船舶新建、下水的消息。3月15日,國內首艘純電海上旅游客船“嶼見77”在福建下水,該船也是國內首艘入級中國船級社的純電海上客船。該船采用純電池動力系統,預計年內投入實際運營。3月13日,國內首艘全通透觀光海上旅游電動船舶“鷺江會客廳”開工建造,設計電池系統容量5487kWh。

  今年1月,天津市船舶檢驗中心完成了對天津市楊柳青船廠“120客位純電動旅游船舶”開工建造前的檢查,天津市內河首艘純電動船舶正式進入施工建造階段。該船舶是天津大運河、海河文化旅游帶拓展提升改造項目之一的配套船舶,將配備高安全級別的純電池動力系統,電池容量1070kWh。

  更早之前,據央視新聞報道,全球最大的萬噸級純電動運輸船去年年底在湖北宜昌開工建設,建成后每年可替代燃油約617.5噸。該船搭載12個鋰電池箱式電源,總電源量24000kWh。該電源可快速換電,大大縮短了充電時間,續航里程可達500公里,為長距離貨物運輸提供了穩定可靠的保障。

  值得注意的是,在我國通航里程近7萬公里的長江航運線上,不僅有萬噸級純電動運輸船開工,還有當時世界上動力電池容量最大的純電動船舶“長江三峽1”號投入運行,充電一次可續航100公里,每年可替代燃油530噸。

01

超千億元的市場

  “中國內河場景的電動化已在快速增長前夕,政策發力疊加技術成熟將帶來電動船舶滲透率曲線的上翹。”業內人士指出。電動船舶作為航運業綠色轉型的重要載體,其市場規模與應用前景正逐步顯現。近年來,電動船舶憑借零排放、低噪音、高能效的顯著優勢,在水上交通運輸領域快速發展。

  在政策方面,國家給予了電動船舶業大力支持。2022年9月,國家工信部等五部委聯合公布的《關于加快內河船舶綠色智能發展的實施意見》,提到加快發展電池動力船舶。此外,我國發布的《船舶制造業綠色發展行動綱要(2024—2030年)》,明確推動船舶電氣化進程。

  不只是國家層面,近年來包括江蘇、上海、福建、湖北、浙江等在內的各地方政府,也紛紛出臺政策支持電動船舶產業,包括試點建設、產業規劃、財政補助等,為電動船舶的快速發展提供了有力保障。

  目前,我國研發建造的電動船舶主要為長江、珠江、閩江、京杭運河等內河以及沿海貨船,應用領域為沿江沿海的城市渡船、觀光船以及港口拖船市場。據業內不完全統計,目前我國內河流域船舶保有量約14萬艘,僅長江和京杭運河的內河船舶總數就超過6萬艘,相較之下電動船舶數量還非常少,未來替代市場空間巨大。

  業內人士分析,目前一輛新能源汽車的鋰電池容量平均在40k-50kWh,而一艘豪華電動游船的電池容量可達3000kWh以上。磷酸鐵鋰電池具有良好安全性、長循環性能、高溫穩定性以及較低的成本,是現階段船舶動力電池的最優選擇。

  未來幾年,電動船舶市場的規模將會迅速擴大,業內機構預測,到2025年中國新增電動船舶鋰電化滲透率將達到20%,市場規模將達到550億元。到2030年,按電動船舶鋰電化滲透率達到40%計算,市場規模將達到1100億元。

02

眾企業紛紛布局

  根據中國船級社(CCS)官網披露的信息,目前CCS已向寧德時代、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達、力神電池、瑞浦蘭鈞、贛鋒鋰電、鵬輝能源、星盈科技等幾十家企業,發放了鋰電池相關產品型式認可證書,認證產品覆蓋電芯、模組、BMS和電池包。

  作為國內最早一批進入船舶領域的鋰電池廠商,早在2016年,億緯鋰能船用動力電池就獲得了中國船級社認證,應用船型覆蓋了景區/城市游船、客渡船、散貨船、集裝箱船、海上養殖平臺、大型遠洋混動船等。億緯鋰能表示,可根據客戶需要定制化多種電量、電壓的電池解決方案,實現整船的零碳排放,滿足水上交通綠色低碳要求。

  據了解,寧德時代布局電動船舶也比較早。2020年寧德時代就下線了首套海洋船舶動力電池系統。目前國內各類水域中,已有超過700艘電動船舶搭載了寧德時代電池,遍布閩江、長江、珠江等流域以及沿海地區。

  欣旺達透露,該公司目前已經有應用于小型船舶的產品。2024年上半年,欣旺達動力推出應用于電動船舶的自研314Ah電芯,能量密度達180Wh/kg,體積能量密度達395Wh/L,循環壽命可以達到12000次,滿足20年使用壽命,與市場廣泛應用的280Ah電池相比,同體積能量提升12%。

  去年1月,上海市首個批量內河純電零碳集裝箱船項目正式落地。瑞浦蘭鈞與中船租賃、啟源芯動力、上海船舶研究設計院、伊控動力、澄瑞電氣共6家單位,開展了首批零碳純電集裝箱船舶簽約儀式。瑞浦蘭鈞將為該項目供應電芯,滿足船舶長時間航行的需求,并保障電力安全性和可靠性。

  隨著各國環保政策的逐漸趨嚴,全球航運業正加速駛向零碳時代。目前中國已形成覆蓋設計、建造、運營及配套的電動船舶本土產業鏈。業內人士指出,未來電動船舶市場將在政策、技術、環保需求驅動下持續增長,成為航運業綠色轉型的核心力量。

稿件來源: 電池中國網
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