3月23日至24日,由國務院發展研究中心主辦、中國發展研究基金會承辦的中國發展高層論壇2025年年會在北京舉行。此次論壇主題為“全面釋放發展動能,共促全球經濟穩定增長”,來自國際組織、世界500強跨國企業的100多位外方正式代表參加年會。
論壇上,國務院總理李強強調:“我們將堅定不移推進開放合作,倡導國際通行規則下的公平競爭,維護自由貿易和全球產業鏈供應鏈暢通穩定,繼續敞開懷抱歡迎各國企業,進一步擴大市場準入,積極解決企業關切,幫助外資企業深度融入中國市場。”
中央財經委員會辦公室分管日常工作的副主任韓文秀表示:“我們將堅持科技引領、創新驅動,因地制宜發展新質生產力,大力發展新興產業,積極培育未來產業,積極運用數字技術、綠色技術、人工智能改造提升傳統產業。近期,我們看到許多國際投資者紛紛看好中國經濟和中國的資產,我們真誠地歡迎國際資本回歸中國,深耕中國投資的沃土,共享中國發展的紅利。”
上述講話表明,中國將繼續堅持開放合作、科技創新和高質量發展,為全球企業和投資者提供更多機遇。國際資本將在中國的新興產業、綠色產業、未來產業,以及傳統產業升級中找到新的合作增長點,共享中國經濟發展的紅利;中國也將通過自身建設、國際合作,以更好地維護全球產業鏈、供應鏈的穩定,為全球經濟發展貢獻力量。
據報道,今年包括梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松、寶馬集團董事長齊普策、蘋果公司CEO庫克等在內的多家知名外企高層,均來華參加了該年會。
在媒體采訪環節,齊普策表示,“我們在中國擁有德國以外最大的產業布局。自2010年以來,寶馬在沈陽生產基地已累計投入約1160億元。”
“我們與寧德時代、億緯鋰能兩家中國電池制造商建立了深度合作,它們不僅是我們在中國的伙伴,更與我們在全球范圍內合作。”齊普策說,寶馬集團珍視這種高度專業化、高效務實且以增長為導向的合作關系,開放合作正是未來的成功之道。
齊普策透露,寶馬“新世代”車型將于今年底量產,中國市場在其中扮演了關鍵角色。例如,寶馬與中國電池企業合作,開發大圓柱電池技術等。
據康林松介紹,僅從2014到2023年,梅賽德斯-奔馳與中國伙伴就共同在華投資超1000億元。2024年,奔馳還宣布與合作伙伴在華追加140億元投資,如今這一計劃已進入到落地實施階段。
還有多位外方代表也表達了對中國在新能源領域發展的關注和認可。
“在清潔技術領域,中國已經保持領先地位多年,在電動汽車產業鏈上,中國的發展同樣令人矚目。”渣打集團行政總裁溫拓思相信,中國將在這些領域持續發揮重要的引領作用。
“在涵蓋可再生能源的綠色領域,中國已形成從生產到消費全環節的生態體系。”蒂森克虜伯股份公司首席執行官米格爾?洛佩茲說。
此外,3月24日,蘋果公司CEO庫克在微博發文稱,“我們自豪地宣布在中國啟動新一期清潔能源基金!目前,我們在中國的供應鏈已有三分之二使用可再生能源。新基金將進一步助力我們在2030年實現100%可再生能源運營的目標。”
據悉,該筆7.2億元新投資基金的目標是,每年為中國電網新增約55萬兆瓦時的風能和太陽能發電能力,而且這一數字將隨著更多投資者的加入而增長。
論壇上,韓文秀還表示,中國將持續推動經濟社會發展全面綠色轉型,積極參與和引領全球環境與氣候治理,為應對氣候變化作出貢獻。

