睿恩新能源發布適用eVTOL場景無極耳大圓柱電池技術
隨著全球城市化進程加速和低碳經濟轉型，電動垂直起降飛行器(eVTOL)作為未來城市空中交通(UAM)的核心載體，正迎來爆發式增長。
eVTOL對動力電池提出了近乎苛刻的要求：既要實現高能量密度以滿足長航程需求，又需具備超高倍率充放電能力以支撐瞬時動力輸出，同時必須兼顧極端環境下的安全性與可靠性。
江蘇睿恩新能源憑借領先的無極耳大圓柱電池技術，為這一新興領域提供了革命性的能源解決方案。
01
eVTOL產業
萬億級藍海市場的技術攻堅點
國際咨詢公司麥肯錫預測，到2040年全球eVTOL市場規模將突破1萬億美元，年均復合增長率達35%。這一賽道的核心痛點在于：
能量密度瓶頸：現有電池系統難以滿足eVTOL高能量密度需求，限制飛行器航程;
瞬時功率極限：垂直起降階段需瞬時輸出高達10C的放電倍率，傳統電池溫升超標風險顯著;
環境適應性挑戰：高空低溫(-40℃)與地面高溫(+60℃)交替工況對電池熱管理提出嚴苛要求;
全生命周期經濟性：電池循環壽命需達到1000次以上才能實現商業化運營的經濟可行性。
02
無極耳技術破解eVTOL動力密碼
睿恩新能源通過無極耳大圓柱技術的系統性創新，已實現關鍵參數突破：
能量密度≥300Wh/kg、持續放電倍率≥8C&瞬時放電功率≥14C、循環壽命≥1000次、-40℃容量保持率≥80% 四大硬性指標。
· 無極耳技術：釋放電池性能極限
傳統電池極耳設計會導致電流分布不均、內阻升高。睿恩新能源通過全極耳結構優化電流路徑，大幅降低內阻，支持超大倍率放電，確保eVTOL在垂直起降瞬間爆發強勁動力。
· 精準溫控：護航高功率穩定性
優化電池化學體系，在全極耳結構降低電子阻抗的前提下，大幅度降低了離子阻抗，即使在高倍率放電場景下，電池溫升仍控制在小范圍以內，避免熱失控風險，保障飛行安全。
· 寬溫域適應：挑戰環境極限
基于正負極材料、配方及電解液優化，電池在-40℃低溫下可放出大于等于80%的標準容量 ，60℃高溫下仍可循環使用。
· 循環壽命與經濟性雙贏
通過激光全極耳焊接工藝，量產電池的大倍率循環壽命超過1000次，結合快速充電技術(10分鐘0%SOC充至80%SOC)，顯著降低運維成本，提升經濟效益。
03
場景落地實證
從實驗室到商業飛行的技術穿透
1. 城市空中出租車：快充匹配高頻次運營
技術適配 ：無極耳結構電芯的低內阻確保使用過程中的低溫升，擁有極強的快速充電能力，產品可滿足10min(0-80%SOC)超級快充。單日運營頻次可實現量級增長。
2. 緊急醫療救援：高海拔低溫環境可靠供電
技術適配 ：平衡的體系設計，支持電池-20℃~60℃充電，-40℃~80℃放電，拓寬了應用端的使用場景，做到“哪里需要，哪里有我”。
3. 重型貨運無人機：能量與功率密度雙突破
技術適配 ：“高鎳正極+硅負極” 的高能量密度體系設計，可實現連續、穩定、持久的高功率輸出，讓產品“以百米沖刺的速度跑馬拉松的距離”。
隨著eVTOL適航認證的推進和基礎設施的完善，睿恩新能源將持續深化技術創新，探索智能化電池管理系統，進一步突破能量密度與安全性邊界。
同時，與主機廠商、運營商合作，推動建立覆蓋城市空中走廊、應急救援網絡的立體化交通體系，讓高效、環保的“空中出行”成為日常。
在eVTOL產業騰飛的起點，睿恩新能源以極致技術為行業注入新動能。未來，我們將繼續攜手合作伙伴，以電池科技賦能低空經濟，讓“飛行夢”觸手可及，共創智慧、綠色的立體交通新時代。
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