氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期
——2020氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會(huì)即將召開
——2020氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會(huì)即將召開
近年來，隨著世界各國(guó)對(duì)清潔新能源的倡導(dǎo)和呼吁，以氫能為代表的新型能源受到了更為廣泛和深刻的關(guān)注，如何將氫能安全、高效、經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)化為便捷燃料，成為可供使用的動(dòng)力來源之一，是包括新能源汽車行業(yè)在內(nèi)的眾多領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)都在積極探索的重要課題。
發(fā)展氫能是國(guó)家戰(zhàn)略
受限于氫能自身特點(diǎn)，其產(chǎn)業(yè)化的過程略顯緩慢和繁復(fù)，從采氫制氫、儲(chǔ)氫加氫到運(yùn)氫用氫……全鏈條面臨著投資巨大、安全性要求極高、技術(shù)難點(diǎn)多、市場(chǎng)化普及慢等挑戰(zhàn)，迫切需要政策的扶持和引導(dǎo)。2009年以來，中央財(cái)政一直采取對(duì)消費(fèi)者給予購置補(bǔ)貼的方式，支持燃料電池汽車發(fā)展。截止到2020年7月，我國(guó)累計(jì)推廣燃料電池汽車超過7200輛，建成加氫站約80座，社會(huì)資本投入積極性明顯提高，氫能在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展空間和價(jià)值得到初步體現(xiàn)。
今年6月22日，國(guó)家能源局印發(fā)《2020年能源工作指導(dǎo)意見》，明確提出將制定實(shí)施氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，組織開展關(guān)鍵技術(shù)裝備攻關(guān)。9月16日，國(guó)家財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知 》，五部委將對(duì)燃料電池汽車的購置補(bǔ)貼政策，調(diào)整為燃料電池汽車示范應(yīng)用支持政策，對(duì)符合條件的城市群開展燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用給予獎(jiǎng)勵(lì)，形成布局合理、各有側(cè)重、協(xié)同推進(jìn)的燃料電池汽車發(fā)展新模式。
從宏觀規(guī)劃到具體扶持，產(chǎn)業(yè)政策的陸續(xù)出臺(tái)進(jìn)一步提升氫能到了國(guó)家戰(zhàn)略高度的層面，為氫燃料電池的推廣應(yīng)用創(chuàng)造了良好環(huán)境。
行業(yè)應(yīng)用進(jìn)程加速
過去，由于氫能供給體系尚在完善，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完全，對(duì)加氫站布局?jǐn)?shù)量要求相對(duì)少、適合長(zhǎng)途運(yùn)輸和固定線路的的商用車成為氫燃料電池率先涉足的車型。一汽、東風(fēng)、北汽福田、中國(guó)重汽、徐工集團(tuán)等均已在氫燃料電池重卡的研發(fā)開拓方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)在，氫能發(fā)展得到國(guó)家明確支持，乘用車也紛紛加入氫燃料電池的開發(fā)和應(yīng)用大軍。
7月28日，廣汽集團(tuán)旗下首款氫燃料電池乘用車Aion LX Fuel Cell正式亮相，將于年內(nèi)開始示范運(yùn)行。9月13日，上汽集團(tuán)發(fā)布了中國(guó)汽車行業(yè)首個(gè)“氫戰(zhàn)略”并正式發(fā)布全球首款燃料電池MPV 上汽大通MAXUS EUNIQ 7，預(yù)計(jì)在2025年前推出至少十款燃料電池整車產(chǎn)品，覆蓋重卡、輕卡、大巴等商用車產(chǎn)品。9月14日，長(zhǎng)城控股集團(tuán)旗下未勢(shì)能源科技有限公司發(fā)布了95kW乘用車燃料電池系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)、最大可拓展至150kW的平臺(tái)化燃料電池堆及70MPa高壓儲(chǔ)氫瓶閥及減壓閥等產(chǎn)品，搭配該發(fā)動(dòng)機(jī)的首款燃料電池SUV將于2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
乘用車加速氫燃料電池車型的研發(fā)，更令整個(gè)氫能的產(chǎn)業(yè)化落地加快了步伐。一系列行業(yè)動(dòng)態(tài)也表明，氫燃料電池在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用不再是淺嘗輒止，而是以具有競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)品正式投入市場(chǎng)。隨著更多氫能關(guān)鍵技術(shù)的突破、基礎(chǔ)設(shè)施布局的完善和全社會(huì)認(rèn)知的提升，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的大幕正在慢慢開啟。
氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會(huì)再次啟動(dòng)
作為汽車行業(yè)智庫，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)一直關(guān)注氫能產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，多次以氫能為主題召開論壇及研討會(huì)，并于2018年起與國(guó)際氫能委員會(huì)聯(lián)合舉辦氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會(huì)。
2020年10月15日，由濟(jì)南市人民政府支持，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、國(guó)際氫能委員會(huì)、山東省工業(yè)和信息化廳聯(lián)合主辦的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會(huì)將再次于在山東省濟(jì)南市拉開序幕。
本次大會(huì)以“引領(lǐng)氫能示范應(yīng)用 推進(jìn)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展”為主題，將邀請(qǐng)氫能領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者、政府主管部門領(lǐng)導(dǎo)、示范應(yīng)用企業(yè)負(fù)責(zé)人及相關(guān)產(chǎn)業(yè)代表等共同參與探討和交流。康明斯、佛吉亞、中電豐業(yè)、濱化股份、中科富海、中集集團(tuán)、液化空氣集團(tuán)等企業(yè)代表也將出席本次大會(huì)共議氫能發(fā)展大計(jì)。
峰會(huì)將采用“1+3”的形式，即1場(chǎng)全體大會(huì)+3場(chǎng)平行論壇，在10月15日當(dāng)天全面展現(xiàn)，精彩多多，干貨不斷。從高層政策解讀到專家行業(yè)解析，企業(yè)現(xiàn)身說法到跨界合作探討，與您一起，全方位解讀2020氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新。
附：2020氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會(huì)議程（以下為確認(rèn)出席嘉賓名單）
論壇時(shí)間：2020年10月15日（星期四）
論壇地點(diǎn)：山東省濟(jì)南市山東大廈
論壇主題：引領(lǐng)氫能示范應(yīng)用？推進(jìn)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展
主辦單位：中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、國(guó)際氫能委員會(huì)、山東省工業(yè)和信息化廳
支持單位：濟(jì)南市人民政府
支持機(jī)構(gòu)：濱化集團(tuán)股份有限公司、北京清華工業(yè)開發(fā)研究院
協(xié)辦單位：山東氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、北京綠色金融協(xié)會(huì)
承辦單位：濟(jì)南市工業(yè)和信息化局、濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)管委會(huì)、山東氫谷新能源技術(shù)研究院、京東智聯(lián)云、京東物流
- 全體大會(huì) -
引領(lǐng)氫能示范應(yīng)用 推進(jìn)黃河生態(tài)高質(zhì)量發(fā)展
論壇地點(diǎn)：金色大廳
論壇時(shí)間：10月15日 09:00-12:00
主題內(nèi)容：全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)政策及戰(zhàn)略規(guī)劃；全球氫能產(chǎn)業(yè)最新技術(shù)進(jìn)展和發(fā)展趨勢(shì)；中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)政策；山東省氫能發(fā)展規(guī)劃與示范；氫能應(yīng)用示范與黃河流域高質(zhì)量發(fā)展。
09:00-09:40 會(huì)議致辭
山東省領(lǐng)導(dǎo)
濟(jì)南市領(lǐng)導(dǎo)
陳清泰，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)
達(dá)爾？威爾遜(Daryl Wilson)，國(guó)際氫能委員會(huì)執(zhí)行干事
發(fā)言嘉賓：
衣寶廉，中國(guó)工程院院士
譚旭光，山東重工集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)
賀 峰(Philipp Helbing)，戴姆勒(中國(guó))商用車投資有限公司首席執(zhí)行官
張銀廣，國(guó)家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理
《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告2020》發(fā)布儀式
主持人：張永偉，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)
- 主題論壇1 -
氫能應(yīng)用場(chǎng)景與商業(yè)化路徑
論壇地點(diǎn)：濟(jì)南廳
論壇時(shí)間：10月15日 14:00-17:00
主題內(nèi)容：中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃和區(qū)域特征；氫能在各類應(yīng)用場(chǎng)景下的商業(yè)化路徑和制約因素；氫能推廣和產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼。
主持人：張 真，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)氫能委員會(huì)主任
發(fā)言嘉賓：
盧兵兵，上海捷氫科技有限公司總經(jīng)理
歐陽洵，氫璞創(chuàng)能科技有限公司董事長(zhǎng)
易培云，上海氫晨新能源科技有限公司總經(jīng)理
江 勇，飛馳汽車總經(jīng)理
許溫爽，京東物流政府業(yè)務(wù)部副總監(jiān)
張焰峰，上海燃料電池汽車商業(yè)化促進(jìn)中心秘書長(zhǎng)
貢 俊，上海電驅(qū)動(dòng)董事長(zhǎng)
徐黎明，愛德曼董事長(zhǎng)
張學(xué)峰，勢(shì)加透博董事長(zhǎng)
- 主題論壇2 -
關(guān)鍵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)與安全
論壇地點(diǎn)：青島廳
論壇時(shí)間：10月15日 14:00-17:00
主題內(nèi)容：氫氣的儲(chǔ)存運(yùn)輸裝備的制造和安全應(yīng)用；國(guó)內(nèi)氫能行業(yè)政策與標(biāo)準(zhǔn)；制氫產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與應(yīng)用前景；關(guān)鍵技術(shù)現(xiàn)狀與應(yīng)用前景；國(guó)際加氫站事故對(duì)國(guó)內(nèi)安全生產(chǎn)的啟示。
主持人：王振波，哈爾濱工業(yè)大學(xué)電化學(xué)工程系主任、教授
發(fā)言嘉賓：
葉思宇，加拿大工程院院士，鴻基創(chuàng)能首席技術(shù)官
白立松(Alban BRISSET)，佛吉亞綠動(dòng)智行零排放中國(guó)區(qū)總經(jīng)理
劉桂彬，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)所總工程師
王振華，山東東岳未來氫能材料有限公司副總經(jīng)理
朱 威，擎動(dòng)科技董事長(zhǎng)
邢子義，冰輪海卓氫能技術(shù)研究院副院長(zhǎng)，東德實(shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理
李曉錦，中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過程研究所研究員
劉 興，液空厚普總經(jīng)理
鄭賢玲，中集集團(tuán)總裁戰(zhàn)略顧問
郭志陽，氫途科技董事、副總經(jīng)理
賈宏慧，南德意志集團(tuán)北亞區(qū)氫能項(xiàng)目經(jīng)理
- 主題論壇3 -
面向未來的氫能供應(yīng)體系
論壇地點(diǎn)：中華廳
論壇時(shí)間：10月15日 14:00-17:00
主題內(nèi)容：如何因地制宜的搭建多元化供氫體系；燃料電池汽車示范推廣中的氫源保障問題探討；如何解決氫能示范中氫氣成本較高的問題；國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)對(duì)國(guó)內(nèi)氫能示范區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)的啟示；制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫技術(shù)進(jìn)展和趨勢(shì)。
主持人：路躍兵，法國(guó)液化空氣集團(tuán)董事會(huì)主席
發(fā)言嘉賓：
朱德權(quán)，清華工研院副院長(zhǎng)、濱化股份董事長(zhǎng)
王德軍，北京中電豐業(yè)技術(shù)開發(fā)有限公司總經(jīng)理
魏 蔚，江蘇國(guó)富氫能技術(shù)裝備股份有限公司研發(fā)與戰(zhàn)略總監(jiān)
楊小珂，康明斯氫能戰(zhàn)略部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
易岐筠，中金資本董事總經(jīng)理
高金林，中科富海總經(jīng)理
李玉萍，力行氫能科技股份有限公司研發(fā)中心總監(jiān)
燃料電池汽車和核心技術(shù)裝備展
觀看時(shí)間：09:00-17:00
觀看地點(diǎn)：山東大廈金色大廳外會(huì)展長(zhǎng)廊、停車場(chǎng)
相關(guān)閱讀：
驗(yàn)證碼：
