根據(jù)國家發(fā)改委能源研究所、國家可再生能源中心同步發(fā)布的《中國可再生能源發(fā)展路線圖2050》數(shù)據(jù)，到2050年，我國終端能源消費(fèi)量為32億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，電力占整個(gè)終端能源消費(fèi)60%以上，直接消費(fèi)的化石能源為9億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。電力供應(yīng)中非化石能源發(fā)電占比達(dá)到91%，可再生能源發(fā)電占比86%。當(dāng)前，我國政府已經(jīng)開始推動一場能源革命，通過對目前不可持續(xù)的能源系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，使之適應(yīng)中國未來的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　國家可再生能源中心主任王仲穎表示，電力將主宰能源系統(tǒng)，而風(fēng)電、太陽能發(fā)電又將主宰電力系統(tǒng)。未來，我國的能源供應(yīng)將依托能源互聯(lián)網(wǎng)，同時(shí)還會有各種儲能技術(shù)、智能信息傳遞和控制技術(shù)等。

　　比如電動汽車就會對未來電力市場形成巨大的支撐，其最明顯的作用是削平峰谷差，可以支撐電力系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠，甚至更高效的運(yùn)行。以北京為例，現(xiàn)在北京的汽車保有量接近600萬輛，假設(shè)2030年發(fā)展到1000萬輛，其中50%是電動汽車的話，每輛電動汽車為電網(wǎng)的貢獻(xiàn)按照一次充電7千瓦（這輛電動汽車?yán)m(xù)航能力在100～120公里）來計(jì)算的話，500萬輛電動汽車就可以填補(bǔ)北京屆時(shí)的用電峰谷差。

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