猛獅科技廠區(qū)圖

　　猛獅科技剛剛發(fā)布的2015年年報(bào)顯示，公司在業(yè)務(wù)布局上發(fā)生明顯轉(zhuǎn)變。猛獅科技正抓住人類社會(huì)“由化石能源向可再生清潔能源轉(zhuǎn)換”和中國(guó)推行“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略等兩大戰(zhàn)略機(jī)遇,圍繞高端電池制造、新能源汽車、清潔電力三大業(yè)務(wù)版塊進(jìn)行布局和耕耘。《電池中國(guó)》網(wǎng)認(rèn)為，電力是清潔能源的主要表現(xiàn)方式之一。猛獅科技的新產(chǎn)業(yè)布局圍繞清潔電力的生產(chǎn)、儲(chǔ)存和應(yīng)用做文章下功夫，其商業(yè)模式和發(fā)展前景值得關(guān)注和期待。

　　猛獅科技4月1日發(fā)布2015年年度報(bào)告中顯示，公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)鉛酸電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.62億元，同比下降5.08%，其中海外業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入3.24億元，同比下降14.41%，鉛電池業(yè)務(wù)毛利率進(jìn)一步下降到18.19%；鋰電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，年內(nèi)鋰電池相關(guān)業(yè)務(wù)共取得營(yíng)業(yè)收入7,842.37萬(wàn)元，鋰電池等新能源業(yè)務(wù)收入占比14.25%，鋰電池毛利率36.83%，并有多款鋰電池組產(chǎn)品成功入選“國(guó)家電動(dòng)汽車整車配套目錄”。

　　新能源占比逐年提升 產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)換初顯成效

　　總體上看，其主營(yíng)業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)、鋰電池等新能源業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)的特點(diǎn)。著眼未來(lái)新能源發(fā)展，猛獅科技積極創(chuàng)新生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)理念，確立“2351”戰(zhàn)略，及時(shí)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，在新能源產(chǎn)業(yè)鏈上提前布局，公司戰(zhàn)略及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型取得積極成果。

　　公司年報(bào)還披露了今年的具體經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，公司將穩(wěn)固發(fā)展鉛酸電池業(yè)務(wù)，繼續(xù)穩(wěn)固歐美、東南亞等主要市場(chǎng)，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)力度；重點(diǎn)建設(shè)福建三元鋰電池工廠；重點(diǎn)建設(shè)臺(tái)州、杭州新能源汽車基地，大力發(fā)展新能源汽車租賃業(yè)務(wù)；重點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)微電網(wǎng)，保障供電側(cè)和需求側(cè)都具備服務(wù)能力等。

　　業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，今年公司原有鉛電池業(yè)務(wù)銷售額將實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)逐漸回升。在新業(yè)務(wù)方面，公司鋰離子起動(dòng)電池、光伏及儲(chǔ)能系統(tǒng)、電動(dòng)汽車用電池管理系統(tǒng)等新產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)，帶來(lái)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的增加。

　　隨著可再生能源的發(fā)展，猛獅科技順勢(shì)而為，以先進(jìn)鉛電池、高端鋰電兩項(xiàng)核心業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，強(qiáng)勢(shì)拓展新能源汽車業(yè)務(wù)，同時(shí)逐步增加了光伏發(fā)電、儲(chǔ)能等業(yè)務(wù)，成為少數(shù)擁有從光伏發(fā)電，到智能售配電完整閉環(huán)的企業(yè)。逐步實(shí)現(xiàn)由化石能源向可再生清潔能源轉(zhuǎn)換，由傳統(tǒng)鉛電池制造企業(yè)向涵蓋清潔能源生產(chǎn)和應(yīng)用儲(chǔ)存的全產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)換。

　　“三駕馬車”定下基調(diào) 版塊發(fā)展各有側(cè)重

　　猛獅科技董事長(zhǎng)陳樂(lè)伍表示，未來(lái)希望打造高端電池制造、新能源汽車、清潔電力這樣一個(gè)“三駕馬車”的總體產(chǎn)業(yè)布局，促進(jìn)公司轉(zhuǎn)型深入和業(yè)務(wù)快速發(fā)展。

　　具體來(lái)看，公司以高端電池制造為引領(lǐng)，積極布局動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)。福建猛獅新能源科技有限公司鋰電池工廠項(xiàng)目全部建成后，將形成年產(chǎn)60億瓦時(shí)鋰電池電芯及PACK的產(chǎn)能。該工廠的投建，是要出品具有國(guó)際先進(jìn)品質(zhì)的優(yōu)秀動(dòng)力用鋰離子電池，是猛獅科技從傳統(tǒng)鉛電池生產(chǎn)企業(yè)向新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的里程碑式事件。

　　業(yè)內(nèi)專家分析，猛獅科技通過(guò)并購(gòu)迅速完成了鋰電池業(yè)務(wù)版塊調(diào)整，構(gòu)建了強(qiáng)大的鋰電技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和銷售團(tuán)隊(duì)，目前旗下已有5家子公司涉足鋰電池業(yè)務(wù)。隨著國(guó)內(nèi)外新能源市場(chǎng)的爆發(fā)，公司便攜電源、動(dòng)力電池以及儲(chǔ)能產(chǎn)品業(yè)務(wù)急劇增加，電芯供應(yīng)不足以及PACK產(chǎn)品產(chǎn)能不足成為公司業(yè)務(wù)拓展的瓶頸。福建猛獅新能源科技有限公司深圳分公司緊急建設(shè)的日產(chǎn)40萬(wàn)Ah電池組生產(chǎn)線，一定程度上可緩解PACK產(chǎn)能壓力，但公司目前所用電芯主要靠外購(gòu)或OEM代工生產(chǎn)，遠(yuǎn)不能滿足業(yè)務(wù)需求。

　　雖然新能源汽車的框架已搭建起來(lái)，但公司未來(lái)最看重的還是整車設(shè)計(jì)及關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的能力。目前，公司已擁有整車設(shè)計(jì)的電動(dòng)化、智能化、輕量化技術(shù)，以及電機(jī)、電池、電控等關(guān)鍵零部件技術(shù)，而這些都是新能源汽車最核心的構(gòu)成部分。

　　在新能源汽車整車運(yùn)營(yíng)服務(wù)領(lǐng)域，猛獅科技成立了廈門(mén)潮人新能源汽車服務(wù)有限公司，負(fù)責(zé)開(kāi)展新能源汽車租賃業(yè)務(wù)。近期公司又發(fā)布公告稱，擬以現(xiàn)金22,500萬(wàn)元收購(gòu)鄭州達(dá)喀爾汽車租賃有限公司90%股權(quán)。潮人和達(dá)喀爾的注入，讓猛獅科技的新能源汽車整車找到了強(qiáng)有力的下游銷售接口，并能帶動(dòng)動(dòng)力鋰電池的銷售。

　　整車產(chǎn)品方面，猛獅新能源汽車主打“國(guó)民車”，與同濟(jì)汽車設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合開(kāi)發(fā)的“戴樂(lè)”智能新能源汽車受到各方高度評(píng)價(jià)。“戴樂(lè)”是其推出的第一款新能源汽車，采用輕量化設(shè)計(jì)，并運(yùn)用一體化技術(shù)，使汽車零部件大大減少，制造成本大為下降。陳樂(lè)伍表示，公司將秉持“高端性能低廉價(jià)格”的發(fā)展思路，打造新能源汽車“國(guó)民車”品牌。

　　在清潔電力領(lǐng)域，猛獅科技向江蘇峰谷源增資2300萬(wàn)元，持有江蘇峰谷源約50%的股權(quán)，此舉也標(biāo)志著猛獅科技正式邁進(jìn)清潔電力行業(yè)。去年底，公司的福建動(dòng)力寶產(chǎn)業(yè)基地屋頂分布式光伏電站竣工并正式投入運(yùn)行，該電站也是猛獅科技首個(gè)利用廠房屋頂投建的分布式光伏電站。2016年一月份完成并購(gòu)的深圳華力特電氣，是國(guó)內(nèi)能源信息一體化行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，將擔(dān)當(dāng)猛獅科技將來(lái)在能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心旗艦。

　　陳樂(lè)伍表示，未來(lái)會(huì)加大在儲(chǔ)能、節(jié)能技術(shù)、智慧能源管理、售配電等方面的投入，使公司成為微電網(wǎng)的建設(shè)商和運(yùn)營(yíng)商，五年時(shí)間在新能源領(lǐng)域能做到200億元以上的收入規(guī)模。

　　“產(chǎn)學(xué)研”相互支撐 產(chǎn)業(yè)鏈布局日臻完善

　　產(chǎn)學(xué)研即產(chǎn)業(yè)、學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)等相互配合，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，形成強(qiáng)大的研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)一體化的先進(jìn)系統(tǒng)并在運(yùn)行過(guò)程中體現(xiàn)出綜合優(yōu)勢(shì)。其實(shí)質(zhì)是促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新所需各種生產(chǎn)要素的有效組合。

　　日前，猛獅科技與北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院聯(lián)合成立“新能源汽車傳動(dòng)技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”。雙方通過(guò)共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，發(fā)揮雙方的綜合優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行市場(chǎng)研究、理論創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步和設(shè)計(jì)創(chuàng)新等工作，深入開(kāi)展新能源汽車自動(dòng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)業(yè)政策研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化研究，為公司新能源戰(zhàn)略布局提供智力和技術(shù)支撐。和同濟(jì)大學(xué)汽研院合資成立上海太鼎汽車工程公司，讓猛獅科技承接了同濟(jì)汽研院的新能源汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)方面的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，讓猛獅科技擁有了國(guó)內(nèi)一流的電動(dòng)汽車整車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力。

　　據(jù)悉，以人為本、培養(yǎng)實(shí)用新型技術(shù)人才，一直是猛獅科技秉承的人才發(fā)展理念。此前，猛獅科技與桂林理工大學(xué)正式達(dá)成“綠色電源技術(shù)產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議”，雙方將就綠色環(huán)保型動(dòng)力蓄電池的先進(jìn)材料、技術(shù)工藝、人才培養(yǎng)、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)等方面進(jìn)行深入合作，提升猛獅科技現(xiàn)有員工的專業(yè)技能，并引領(lǐng)校企合作向更深層次發(fā)展。

　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，猛獅科技注重提升行業(yè)創(chuàng)新能力、加速科技成果轉(zhuǎn)化，加快“以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系”建設(shè)，將促進(jìn)我國(guó)節(jié)能與新能源汽車的應(yīng)用和發(fā)展，為我國(guó)汽車工業(yè)科技創(chuàng)新做出貢獻(xiàn)。

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