2014年9月4日，由高工鋰電主辦的“2014中國電動(鋰電池)自行車產(chǎn)業(yè)高峰論壇”，將在天津濱海國際會展中心拉開帷幕。屆時，來自電動自行車行業(yè)、鋰電行業(yè)的代表性企業(yè)領(lǐng)袖，以及業(yè)內(nèi)專業(yè)人士預(yù)計達數(shù)百人，一同共享本次電動(鋰電池)自行車產(chǎn)業(yè)盛會。

　　據(jù)悉，本次高峰論壇將圍繞《驅(qū)動市場升級的新動力》的主題展開，在會議中，設(shè)置了“主題演講”、“圓桌對話”、“現(xiàn)場展示”等環(huán)節(jié)，供業(yè)內(nèi)人士探討未來電動自行車的發(fā)展趨勢，及鋰電電動自行車的市場前景展望。

　　根據(jù)中國自行車協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)電動車保有量已超過2億輛，電動車年產(chǎn)銷量都達到3505萬輛。龐大的市場需求，激烈的市場競爭，使得電動車市場走向優(yōu)勝劣汰的轉(zhuǎn)折期，行業(yè)洗牌一觸即發(fā)。

　　據(jù)高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所(GBII)數(shù)據(jù)顯示，2014年上半年中國鋰電電動自行車銷量同比增長75%，達到170萬輛，市場滲透率超過10%。目前的電動自行車市場內(nèi)，市場份額較高的主要有愛瑪、喜德盛、耀馬、梅爾頓、富士達等品牌產(chǎn)品，其中耀馬、梅爾頓和喜德盛以出口市場為主，而其他品牌以國內(nèi)市場為主。

　　GBII負責(zé)人羅煥塔表示，超威、天能等傳統(tǒng)的鉛酸電池集團企業(yè)，已經(jīng)在積極搶占鋰電池的市場份額，國內(nèi)外企業(yè)競爭的加劇，電動自行車鋰電池價格競爭將愈演愈烈。

　　在本次高峰論壇中，高工產(chǎn)業(yè)研究院院長張小飛博士將帶來名為《未來三年中國電動自行車發(fā)展趨勢預(yù)測》的演講，率先展開對未來市場的趨勢分析與預(yù)測。來自普益電池、愛瑪、精工技術(shù)、日聯(lián)科技、福斯特、振華新能源等企業(yè)的領(lǐng)袖，也將對目前電動自行車市場進行剖析與解讀，為先進電動自行車市場存在的問題，提供可行的解決方案，以及為未來鋰電自行車市場路線的規(guī)劃，提供有力的理論分析與前瞻方案。

　　與此同時，高工鋰電將在本次高峰論壇上舉行“2014高工鋰電金球獎電動(鋰電池)自行車十大品牌評選發(fā)布會”，高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所(GBII)也將公布《2014年中國鋰電自行車行業(yè)調(diào)研報告》的相關(guān)信息。

　　值得一提的是，第四屆中國北方國際鋰電車及配套展示洽談會也將同期舉辦，來自歐洲、美國、日韓及國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)代表將會悉數(shù)到達論壇現(xiàn)場，與與會人士一起分享最新的市場信息及科研成果，共同商討電動(鋰電池)自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。

　　屆時，作為鋰電池領(lǐng)域中最權(quán)威的咨詢調(diào)研與傳媒機構(gòu)，高工鋰電也將把大量寶貴的調(diào)研數(shù)據(jù)和行業(yè)信息在論壇中發(fā)布，為這場變革提供有力參考。