吉利金華動(dòng)力電池項(xiàng)目

　　在中國(guó)幾大自主品牌車企發(fā)力新能源汽車研發(fā)之時(shí)，吉利也大面積布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，首當(dāng)其沖的動(dòng)力電池項(xiàng)目是吉利控股集團(tuán)在浙江省內(nèi)布局的首個(gè)研發(fā)與制造基地。該基地是吉利與香港洪橋集團(tuán)成立合資公司共同建設(shè)的的企業(yè)項(xiàng)目，計(jì)劃投資高達(dá)21億人民幣。全項(xiàng)目規(guī)劃用地約200畝，建成后每年將可生產(chǎn)150萬千瓦時(shí)的鋰離子動(dòng)力電池，為吉利2015年發(fā)布的“藍(lán)色吉利行動(dòng)”戰(zhàn)略鋪路。按照吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福此前所說，吉利將加快從傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域向新能源汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，而金華動(dòng)力電池項(xiàng)目建成后，產(chǎn)能可滿足8萬臺(tái)純電動(dòng)車使用，將為吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供有力的保障。

　　力神動(dòng)力電池?cái)U(kuò)張項(xiàng)目

　　天津力神電池是一家掌握自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高科技企業(yè)，自1997年成立至今專注于鋰離子電池的技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)服務(wù)，如今年產(chǎn)能達(dá)10億Ah鋰離子電池。據(jù)悉，為了滿足新能源車領(lǐng)域需求量日益增加的現(xiàn)狀，力神電池決定擴(kuò)建動(dòng)力電池項(xiàng)目。近日，天津力神電池股份有限公司電動(dòng)汽車動(dòng)力電池?cái)U(kuò)建項(xiàng)目正式獲得批復(fù)，項(xiàng)目用地達(dá)53031.7平方米，總投資高達(dá)12.11億人民幣。力神將進(jìn)一步鞏固自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)關(guān)鍵技術(shù)，引進(jìn)新設(shè)備、新工藝，力求達(dá)到國(guó)際動(dòng)力電池一流水平。擴(kuò)建項(xiàng)目預(yù)計(jì)2017年投產(chǎn)，屆時(shí)能為天津力神電池年產(chǎn)能增加3億Ah鋰離子電池。

　　天津力神電池股東多為國(guó)家重點(diǎn)企業(yè)，包括中國(guó)電子科技集團(tuán)公司、中海油新能源投資有限責(zé)任公司、國(guó)投高科技投資有限公司、天津藍(lán)天電源有限責(zé)任公司和普天新能源有限責(zé)任公司。此次投資擴(kuò)建將會(huì)是各方合作共贏的新契機(jī)。

　　三星SDI增投環(huán)新（西安）動(dòng)力電池項(xiàng)目

　　三星環(huán)新（西安）動(dòng)力電池工廠是三星SDI公司、安慶環(huán)新集團(tuán)和陜西省政府簽署成立的中國(guó)汽車動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，并與西安高科集團(tuán)共同合作打造中國(guó)領(lǐng)先的尖端生產(chǎn)線。目前三星SDI西安工廠擁有年產(chǎn)4萬臺(tái)純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的能力。在技術(shù)方面，三星SDI動(dòng)力電池項(xiàng)目包括48V低電壓系統(tǒng)的電池芯、模塊、電池組和整套解決方案。三星SDI擁有兩座動(dòng)力電池工廠，此次將投資放在中國(guó)西安工廠目的是擴(kuò)大中國(guó)電動(dòng)車動(dòng)力電池市場(chǎng)份額，在眾多的電池制造商中脫穎而出。據(jù)悉，三星SDI此次投資計(jì)劃額約8.65億美元，如此大手筆的投入動(dòng)力電池項(xiàng)目，也表現(xiàn)了三星集團(tuán)對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的重視。另一方面，三星SDI也將放棄燃料電池業(yè)務(wù)，以此來平衡公司收益。業(yè)務(wù)方面，更與中國(guó)及世界最大的客車生產(chǎn)企業(yè)宇通、中國(guó)最大的卡車生產(chǎn)企業(yè)福田等中國(guó)本地十余家商用車及轎車企業(yè)簽署了供應(yīng)動(dòng)力電池的協(xié)議，并已開始供應(yīng)產(chǎn)品。

　　天能集團(tuán)鋰電池三期項(xiàng)目

　　天能集團(tuán)成立于1986年，是一家以環(huán)保動(dòng)力電池制造為主，集鋰離子電池，風(fēng)能、太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的實(shí)業(yè)集團(tuán)。在新能源領(lǐng)域名列全球500強(qiáng)第30位。目前天能集團(tuán)擁有25家全資子公司，八大生產(chǎn)基地，同康迪、眾泰、華立、奇瑞、北汽、力帆等10多家新能源汽車企業(yè)均建立了合作關(guān)系。據(jù)去年天能集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示，其動(dòng)力電池銷售額達(dá)到5.56億元，而伴隨新能源汽車行業(yè)的高速增長(zhǎng)，天能集團(tuán)客戶名單暴增，公司在加班滿足生產(chǎn)的的同時(shí)，也正抓緊建設(shè)鋰電池三期項(xiàng)目，預(yù)期建成后天能鋰電池總產(chǎn)能將達(dá)到5.5GWh。屆時(shí)，天能集團(tuán)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)將再上一個(gè)臺(tái)階。

　　動(dòng)力電池作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的核心，充分發(fā)揮了資本市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，但也要走創(chuàng)新發(fā)展之路，核心技術(shù)的提升才是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的精髓。

　　松下4億美元大連動(dòng)力電池項(xiàng)目

　　2015年12月26日，日本媒體報(bào)道稱，松下將在中國(guó)大連興建一座汽車鋰電池工廠，投資500億日元(約4.12億美元)。工廠位于大連東北部，生產(chǎn)電動(dòng)汽車和插入式混合動(dòng)力車使用的方形電池，年產(chǎn)電池可以配套20萬輛車，年?duì)I收目標(biāo)是1000億元。松下將與中國(guó)合作伙伴一起建設(shè)工廠，預(yù)計(jì)2017年投入生產(chǎn)。

　　松下是全球聞名的動(dòng)力電池巨擘之一，其中對(duì)其業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)最大的是特斯拉(在過去的兩年中，松下為特斯拉提供了僅2億塊鋰電池)，而其合作的汽車制造商還包括大眾和福特。在美國(guó)，松下和特斯拉已投資50億美元興建鋰電池工廠，將于明年開始上線生產(chǎn)。到2020年，該工廠生產(chǎn)的電池將可以供50萬輛電動(dòng)汽車使用。

　　國(guó)軒高科10億AH動(dòng)力電池生產(chǎn)基地

　　2015年11月17日，國(guó)軒高科發(fā)布公告稱，全資子公司合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司(下稱“合肥國(guó)軒”)擬以北汽新能源萊西生產(chǎn)基地年產(chǎn)15萬輛新能源汽車項(xiàng)目為依托，以自有資金在青島萊西市投資設(shè)立全資子公司青島國(guó)軒電池有限公司，將配套北汽新能源建設(shè)年產(chǎn)10億AH 動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。

　　業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，此次國(guó)軒高科配套建設(shè)10億AH動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，將有力滿足北汽15萬輛新能源汽車的電池需求，而考慮到新能源乘用車市場(chǎng)的超速放量趨勢(shì)，預(yù)計(jì)北汽萊西基地的15萬輛產(chǎn)能將加速投放，國(guó)軒高科的10億AH產(chǎn)線有望于近期正式啟動(dòng)建設(shè)，并于2016年下半年開始批量供貨北汽。

　　LG南京動(dòng)力電池項(xiàng)目

　　2015年10月27日，LG化學(xué)南京新能源電池項(xiàng)目竣工典禮召開。該項(xiàng)目可年產(chǎn)供5萬多輛純電動(dòng)汽車(以一次充電續(xù)航里程達(dá)320公里的電動(dòng)車為準(zhǔn))和18萬多輛插電式混合動(dòng)力版汽車(PHEV)使用的電池，并且采用“一條龍”生產(chǎn)模式。該工廠已吸引上海汽車、東風(fēng)汽車、第一汽車等中國(guó)主流汽車制造商為其客戶，且從其他16家汽車制造商獲得電池訂單。

　　南京工廠是其繼韓國(guó)梧倉(cāng)工廠、美國(guó)霍蘭德工廠之后的全球第三個(gè)汽車動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，也將是LG化學(xué)全球最重要的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。LG化學(xué)稱，爭(zhēng)取到2020年將生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)至目前的4倍以上。讓南京工廠發(fā)展成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車電池核心生產(chǎn)基地。

　　波士頓再建10Gwh超級(jí)電芯工廠

　　2015年10月24日，波士頓電池?cái)y手江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園和溧陽(yáng)市政府，擬在江蘇省溧陽(yáng)市中關(guān)村產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，再建設(shè)一家“超級(jí)電芯工廠”。該工廠總產(chǎn)能將達(dá)到10Gwh，用以滿足國(guó)內(nèi)不斷增長(zhǎng)的動(dòng)力電池需求。

　　據(jù)悉，波士頓電池“超級(jí)工廠”項(xiàng)目，工廠注冊(cè)資本為15億元，一期投資達(dá)50億元。據(jù)了解，位于該產(chǎn)業(yè)園區(qū)，早在2013年即已投產(chǎn)的波士頓電池電芯工廠，也將同步擴(kuò)建，在現(xiàn)有的產(chǎn)能上增加6倍。

　　沃特瑪投建13GWh動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目

　　2015年5月，沃特瑪年產(chǎn)10GW鋰電生產(chǎn)線落戶陜西渭南，據(jù)介紹，該項(xiàng)目總投資約50億元，計(jì)劃2年內(nèi)建成10GWh鋁殼圓柱鋰電池生產(chǎn)線，共分三期完成，同時(shí)引進(jìn)5-6家電動(dòng)汽車核心零部件企業(yè)投資建廠。項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)銷售收入200億元。

　　9月7日，沃特瑪又在荊州投資投資24億元投建新能源產(chǎn)業(yè)園，該產(chǎn)業(yè)園將建設(shè)3GWh產(chǎn)能32650鋼殼圓柱電池及電動(dòng)汽車核心零部件項(xiàng)目，該項(xiàng)目注冊(cè)資本金2.4億元，計(jì)劃將于2017年底全面達(dá)產(chǎn)，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)銷售額60億元。

　　猛獅科技總投資30億元?jiǎng)恿﹄姵仨?xiàng)目福建詔安開建

　　2015年10月8日，猛獅科技發(fā)布公告，擬對(duì)位于福建漳州詔安縣的電動(dòng)車用鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行增資，擬增加投資金額約25億元，擴(kuò)大投資建設(shè)規(guī)模。調(diào)整后項(xiàng)目總投資金額為29.99億元。項(xiàng)目建設(shè)完成后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)60億Wh三元18650鋰離子電池電芯、電池組及PACK，年產(chǎn)值約70億元。

　　“猛獅科技戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型將會(huì)向高端電池制造、新能源汽車和清潔電力三大業(yè)務(wù)邁進(jìn)。”猛獅科技董事長(zhǎng)陳樂伍在接受高工鋰電網(wǎng)專訪時(shí)表示，此次增資主要是基于對(duì)新能源汽車未來市場(chǎng)的樂觀判斷，預(yù)計(jì)今年猛獅科技的鋰電業(yè)務(wù)將會(huì)和傳統(tǒng)鉛酸業(yè)務(wù)持平，2016年，鋰電業(yè)務(wù)將達(dá)到鉛酸業(yè)務(wù)的2倍。

　　中航鋰電125億常州動(dòng)力電池項(xiàng)目

　　8月10日，成飛集成告稱，控股子公司中航鋰電(洛陽(yáng))有限公司與常州市金壇區(qū)人民政府于簽署《共同投資“中航鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目”合作意向協(xié)議》，中航鋰電擬與金壇政府合作共同投資建設(shè)“中航鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目”，項(xiàng)目規(guī)劃用地1000畝，總投資預(yù)計(jì)125億元，建成后將形成120億瓦時(shí)的鋰離子動(dòng)力電池年生產(chǎn)能力。

　　項(xiàng)目分三期建設(shè)，第一期投資25億元，占地200畝，建成后形成20億瓦時(shí)的鋰離子動(dòng)力電池年生產(chǎn)能力。首期投資實(shí)施后，根據(jù)投資實(shí)施進(jìn)展及市場(chǎng)情況再確定開展二、三期投資。作為項(xiàng)目的實(shí)施主體。項(xiàng)目公司注冊(cè)資本不超過40億元，中航鋰電以現(xiàn)金和技術(shù)等無形資產(chǎn)出資，比例不低于30%。

　　比亞迪定增150億動(dòng)力電池項(xiàng)目

　　2015年6月3日，比亞迪披露定增預(yù)案，募資約150億元，用于鐵動(dòng)力鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目、新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金及償還銀行借款。12月23日晚間公告，公司非公開發(fā)行A股股票的申請(qǐng)獲得證監(jiān)會(huì)審核通過。根據(jù)此前發(fā)布的預(yù)案，鐵動(dòng)力鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目擬投入募資60億元;新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目擬投入募資50億元;40億元補(bǔ)充流動(dòng)資金及償還銀行借款。

　　比亞迪表示，此次非公開發(fā)行股票完成及募集資金投資項(xiàng)目實(shí)施后，公司鋰離子動(dòng)力電池的生產(chǎn)能力將迅速擴(kuò)大，可更好地滿足新能源汽車生產(chǎn)的需要;新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目的實(shí)施，將有利于公司后續(xù)車型的研制，全面提升公司的競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力。

　　多氟多募資6億建年產(chǎn)3億Ah動(dòng)力鋰電池組項(xiàng)目

　　2015年5月22日，多氟多公布非公開發(fā)行股票預(yù)案，募集資金總額不超過60125萬元，扣除發(fā)行費(fèi)，募集資金凈額全部投入到“年產(chǎn)3億Ah能量型動(dòng)力鋰離子電池組”項(xiàng)目。多氟多介紹，目前年產(chǎn)5000萬Aha產(chǎn)能的鋰離子電池產(chǎn)品生產(chǎn)線已經(jīng)達(dá)到飽和，產(chǎn)能供不應(yīng)求，急需提升。如果本次擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目建成并完全達(dá)產(chǎn)，多氟多將新增3億Ah鋰離子電池組生產(chǎn)能力，從而打破產(chǎn)能瓶頸。

　　同時(shí)，本次投資項(xiàng)目可充分利用多氟多已有的電池材料生產(chǎn)產(chǎn)能，產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)明顯，有助于降低生產(chǎn)成本，提升其成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目的建設(shè)期預(yù)計(jì)為24個(gè)月，預(yù)計(jì)2016年底建設(shè)投產(chǎn)，將實(shí)現(xiàn)年均銷售收入12.69億元。