造車浪潮來襲！近期，除了樂視、蘋果等多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭宣布造車外，電池、電機等新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也陸續(xù)宣布將造新能源汽車。近日，多氟多通過收購紅星汽車獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì)，正式進入造車領(lǐng)域。除多氟多外，杉杉股份、五龍電動車、山東泰汽、比克電池、西部資源等八家電池企業(yè)通過并購、募資等方式進入造車領(lǐng)域。另外，天能集團等多家企業(yè)也有意要造新能源汽車。

　　我們?yōu)槟銋R總了近年來電池企業(yè)“圓夢”新能源汽車領(lǐng)域的企業(yè)。

　　多氟多

　　近期多氟多通過收購紅星汽車獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì)、整車研發(fā)技術(shù)及生產(chǎn)工藝設(shè)備，由此正式進入造車領(lǐng)域。

　　在8月15日的邢臺新能源汽車論壇上，多氟多正式公布了造車計劃：今年年底將發(fā)布三款新能源車型，包括面向私人市場的卡薩電動車、用于物流運輸領(lǐng)域的面包車、針對城鄉(xiāng)結(jié)合部使用的微型卡車。據(jù)李世江介紹，這三款車都將基于現(xiàn)有的車型進行電動化改造，各類車型在今年實現(xiàn)1000輛小規(guī)模生產(chǎn)。另外在技術(shù)路線上，多氟多選擇將純電動作為主要發(fā)展方向，未來重點發(fā)展電動乘用車市場。

　　杉杉股份

　　5月5日，杉杉股份宣布擬使用募集資金22.23億元用于“新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目”，該項目包含了新能源汽車整車研發(fā)平臺建設(shè)、新能源汽車動力系統(tǒng)研發(fā)平臺建設(shè)、LIC(鋰離子電容)應(yīng)用研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化等。

　　目前杉杉股份是BENZ和BMW電動汽車電池負極材料供應(yīng)商，并與國際和國內(nèi)的SDI、LG、Sony、ATL和比亞迪等多家電動汽車電池生產(chǎn)廠商進行緊密的合作，并間接接入國際國內(nèi)多家電動車廠商的供應(yīng)鏈。本次對新能源汽車整車平臺投入建設(shè)，也意味著杉杉股份將打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，逐步實現(xiàn)鋰電池材料、動力電池集成、新能源汽車開發(fā)、銷售一體化的完整產(chǎn)業(yè)鏈布局。

　　五龍電動車

　　五龍電動車此前名稱為中聚電池，2014年4月，中聚電池中文名稱改為“五龍電動車(集團)”。新名稱提供新企業(yè)定位，符合該公司加強重點于電動汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的新品牌。更名后的中聚電池業(yè)務(wù)范圍將涵蓋設(shè)計、生產(chǎn)及銷售電動汽車；鋰離子電池業(yè)務(wù)之研發(fā)、生產(chǎn)及銷售；及電動汽車租賃等。

　　五龍電動車在電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈進行了一系列的整合布局。2014年2月，五龍電動車投資25億元在杭州建立長江汽車公司新能源汽車制造項目，項目建成后將實現(xiàn)年產(chǎn)能10萬輛新能源汽車。今年6月初，五龍電動車集團計劃投資46億元分三期在天津濱海新區(qū)建設(shè)鋰離子動力電池生產(chǎn)基地。

　　目前一期工程已經(jīng)完工，形成年產(chǎn)1.3億安時的生產(chǎn)能力；二期工程已經(jīng)開始建設(shè)，達產(chǎn)后預(yù)計新增4.7億安時產(chǎn)能；三期工程達產(chǎn)后預(yù)計新增9億安時的產(chǎn)能。