普蘭能源亮相CIBF2018 “超級(jí)電容+鈦酸鋰” 做好超大功率輸出方案
圖為天津普蘭能源科技有限公司銷(xiāo)售總監(jiān)徐飛龍接受電池中國(guó)網(wǎng)專訪
2018年5月22日-24日，CIBF2018在深圳拉開(kāi)帷幕。作為全球規(guī)模最大的電池行業(yè)展會(huì)，本屆展會(huì)吸引了上千家材料、電池、設(shè)備以及相關(guān)行業(yè)企業(yè)參展，并將在為期3天的時(shí)間里，向全球展示出電池行業(yè)這一新能源行業(yè)的新活力。電池中國(guó)網(wǎng)作為此次展會(huì)主辦方指定的唯一官方媒體中心，在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)采訪間，組織多位資深編輯對(duì)本屆展會(huì)盛況進(jìn)行全方位、多角度深入采訪、集中同步報(bào)道。
展會(huì)期間，天津普蘭能源科技有限公司銷(xiāo)售總監(jiān)徐飛龍?jiān)谡箷?huì)新聞中心接受了電池中國(guó)網(wǎng)的獨(dú)家專訪，就企業(yè)參展情況、行業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題等發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。
以下為專訪實(shí)錄：
記者：請(qǐng)您先簡(jiǎn)單介紹一下公司。
徐飛龍：我們公司天津普蘭能源科技有限公司是總公司天津普蘭納米的全資子公司，以石墨烯為基礎(chǔ)材料研究延伸出來(lái)的新能源產(chǎn)品，現(xiàn)在主要是兩個(gè)方向，一個(gè)是超級(jí)電容器，還有一個(gè)是鈦酸鋰電池，我們這兩個(gè)方向從基礎(chǔ)材料端，像電容器的極片到單體以及到系統(tǒng)，這是超級(jí)電容器的系列，鈦酸鋰電池我們是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)做，具備基礎(chǔ)材料的核心優(yōu)勢(shì)以及單體自主研發(fā)的優(yōu)勢(shì)，目前無(wú)論從技術(shù)還是從規(guī)模上來(lái)講的話，在業(yè)內(nèi)都是比較有影響。像我們鈦酸鋰材料產(chǎn)量目前一年達(dá)到五百噸，國(guó)內(nèi)做到前五的水平，目前靠自己做終端應(yīng)用產(chǎn)品市場(chǎng)來(lái)帶動(dòng)材料的一個(gè)生產(chǎn)消耗，目前針對(duì)主要的應(yīng)用市場(chǎng)主要是在軍工，像軍工的裝甲、坦克的啟動(dòng)電源，它主要在于低溫零下四十度的時(shí)候，常規(guī)的鋰電池產(chǎn)品在低溫下放不出來(lái)電，還有像倍率都達(dá)不到啟動(dòng)要求，所以我們通過(guò)超級(jí)電容器結(jié)合鈦酸鋰電池的解決方案給客戶提供這種解決方案。
目前來(lái)說(shuō)我們開(kāi)發(fā)出了有24V跟48V的標(biāo)準(zhǔn)模塊，已經(jīng)在軍工客戶得到了驗(yàn)證，客戶反映也是性能優(yōu)良，比較滿意。正在陸陸續(xù)續(xù)開(kāi)始供貨，這是我們一個(gè)比較大的突破。我們做的產(chǎn)品特點(diǎn)本身來(lái)看的話，我們公司看似產(chǎn)品比較雜，有材料、電池、系統(tǒng)，但是總結(jié)來(lái)看就兩種產(chǎn)品，一是超級(jí)電容器，二是鈦酸鋰電池，這兩款產(chǎn)品有一個(gè)共同的特點(diǎn)，都是零下四十度到零上六十五度環(huán)境工作溫度下能夠發(fā)揮出優(yōu)良的性能，兩個(gè)產(chǎn)品本身也有一個(gè)很大的區(qū)別，超級(jí)電容器功率密度特別大，但是它本身的能量密度特別低，儲(chǔ)存的電量特別少，瞬間把電放出去就沒(méi)電了，充放電速度特別快，壽命特別長(zhǎng)，都是百萬(wàn)次的循環(huán)壽命，所以說(shuō)一般在像能量回饋、啟動(dòng)方面應(yīng)用比較多，業(yè)界也有很多同行業(yè)也在積極開(kāi)發(fā)各種不同的應(yīng)用環(huán)境，我們就是做這種大電容器的，所以說(shuō)我們公司的定位也比較清晰。
我們現(xiàn)在公司的核心也是我們的濃縮的一個(gè)戰(zhàn)略口號(hào)叫做“冰川之上動(dòng)力依舊，酷暑之下歷久如初”，說(shuō)明它不受高溫跟低溫的影響，這是我們的宣傳口號(hào)，我們總結(jié)了電池的性能就是低溫高功率，高溫長(zhǎng)壽命這樣一個(gè)特點(diǎn)，大家一聽(tīng)就知道是干什么的。目前來(lái)看包括我們測(cè)試包括客戶測(cè)試的，在低溫情況下的性能的確非常優(yōu)秀，我們鈦酸鋰電池做到了在零下四十度充分放能夠達(dá)到80%的效率，我們現(xiàn)在鈦酸鋰電池的技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了一百瓦時(shí)每公斤，這在業(yè)界來(lái)說(shuō)是比較好的水平了。
記者：公司鈦酸鋰電池和超級(jí)電容器都是用做啟停用途么?
徐飛龍：它不能做純粹的動(dòng)力，因?yàn)樗哪芰棵芏葋?lái)說(shuō)比三元這種主流產(chǎn)品低很多，所以它只能跟像燃料電池配套，燃料電池號(hào)稱續(xù)航里程最長(zhǎng)的新型電池，但是燃料電池就是提供不了很大的功率輸出，需要跟我們?nèi)ヅ涮椎囊粋€(gè)系統(tǒng)，它不斷地去產(chǎn)生動(dòng)力，鈦酸鋰電池和電容器給它儲(chǔ)存電，這樣來(lái)配套發(fā)展，這是目前的一個(gè)趨勢(shì)。
現(xiàn)在我們已經(jīng)有類似的項(xiàng)目，我們有大巴車(chē)客戶在合作燃料電池+鈦酸鋰電池的項(xiàng)目，正在驗(yàn)證，我們已經(jīng)把電池系統(tǒng)都已經(jīng)供應(yīng)，正在做測(cè)試，我們今年年初做了一個(gè)半掛車(chē)，也是相當(dāng)于卡車(chē)的一個(gè)智能駕駛系統(tǒng)，它也是相當(dāng)于混合動(dòng)力，用我們鈦酸鋰電池做了一個(gè)能量回饋裝置來(lái)節(jié)能這樣一個(gè)系統(tǒng)。
記者：半掛車(chē)是電動(dòng)的嗎?
徐飛龍：電動(dòng)的。
記者：現(xiàn)在的電動(dòng)卡車(chē)也是一種趨勢(shì)。
徐飛龍：現(xiàn)在客戶那邊有兩種方案，都會(huì)運(yùn)用我們這個(gè)系統(tǒng)來(lái)驗(yàn)證一下，一是目前類似于油電混合的系統(tǒng)，我們是電池部分，再一個(gè)是電電混合是用鈦酸鋰電池，鈦酸鋰電池的最大特點(diǎn)是長(zhǎng)壽命、高功率、快充，溫度適應(yīng)性比較好，尤其現(xiàn)在像目前業(yè)界發(fā)展的，低溫高溫暴露出來(lái)常規(guī)鋰電池的不足，現(xiàn)在這塊客戶已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題，逐漸用鈦酸鋰來(lái)去彌補(bǔ)這一塊。目前我們電池從技術(shù)測(cè)試來(lái)看的話，我們實(shí)測(cè)55度高溫下4C4C的充放電循環(huán)我們電池已經(jīng)達(dá)到了實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)已經(jīng)是8000多周這樣一個(gè)循環(huán)，它的容量保持率還在80%以上，這說(shuō)明在高溫環(huán)境下我們電池性能是非常優(yōu)良的。
記者：您這次展出的產(chǎn)品是超級(jí)電容器和鈦酸鋰電池嗎?
徐飛龍：對(duì)。鈦酸鋰電池本身的性能還是鈦酸鋰電池的材料來(lái)決定的，石墨烯其實(shí)起到了一個(gè)改進(jìn)作用，使得鈦酸鋰的產(chǎn)氣問(wèn)題得到了一些解決抑制，以及提高了電子轉(zhuǎn)移率，降低了內(nèi)阻，降低內(nèi)阻之后電池的功率、散熱都會(huì)得到改善。石墨烯只是利用它的特點(diǎn)，提升了材料本身特性，類似于添加劑的作用，石墨烯加進(jìn)去之后會(huì)把它存在的問(wèn)題解決消除，并且提升了一些屬性，像壽命、降低內(nèi)阻。
記者：您對(duì)這個(gè)展會(huì)有什么期待?
徐飛龍：這次我們來(lái)參展也是期待已久，CIBF展應(yīng)該是全球最大的一個(gè)電池展，匯集了全球新能源行業(yè)基本上所有的企業(yè)，來(lái)參展的話有我們合作的新客戶也有以前合作的老客戶，大家都是發(fā)揮了自己最新的技術(shù)特點(diǎn)，我覺(jué)得展示出了這個(gè)行業(yè)蓬勃發(fā)展的一面，未來(lái)的話我覺(jué)得大家也都在積極的不斷地去探索這個(gè)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展模式和方向。
記者：把超級(jí)電容器和鈦酸鋰電池混合起來(lái)在業(yè)內(nèi)這種解決方案多嗎?
徐飛龍：目前這種方式很少，做超級(jí)電容器同時(shí)做鈦酸鋰的企業(yè)基本沒(méi)有，國(guó)內(nèi)跟我們同一時(shí)間去做的話，我們目前還沒(méi)有找到第二家，就是我們專注做的，可能有同行在研究這一塊，但是他們的核心技術(shù)可能需要去跟一些相關(guān)的合作伙伴去配套然后去研究這個(gè)事情，沒(méi)有我們來(lái)得更方便或者有些核心技術(shù)畢竟了解。這個(gè)方案從今年來(lái)看的話是一個(gè)很大的突破，應(yīng)該會(huì)帶來(lái)很大的一個(gè)影響，因?yàn)橐郧坝袪?zhēng)論，誰(shuí)也沒(méi)有去做很多的驗(yàn)證，沒(méi)有很具體的數(shù)據(jù)來(lái)表明這個(gè)系統(tǒng)是可行的，大家只是從理論上去分析，然后理論上像電池內(nèi)部系統(tǒng)，電容系統(tǒng)跟電池系統(tǒng)本來(lái)是兩個(gè)系統(tǒng)，如何結(jié)合到一起，如何去配合控制這是很大的一個(gè)難題，包括系統(tǒng)內(nèi)部因?yàn)殡娺@個(gè)東西連接的話，內(nèi)部會(huì)形成平衡，如果不平衡的話會(huì)形成回路，回路會(huì)造成電池或者電容器的傷害，這個(gè)系統(tǒng)如果對(duì)電池和鈦酸鋰電池不了解的話會(huì)有很多的問(wèn)題。我們今年針對(duì)軍工客戶做了大量的測(cè)試，拿到了很多很有用的數(shù)字。
記者：現(xiàn)在系統(tǒng)是離網(wǎng)還是聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作?
徐飛龍：各種情況，目前來(lái)看這兩種形式都會(huì)有，我們?cè)谟熊夒娷?chē)上做過(guò)項(xiàng)目，列車(chē)在有網(wǎng)區(qū)的時(shí)候電網(wǎng)供電提供動(dòng)力，當(dāng)列車(chē)回來(lái)之后進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行停靠的時(shí)候，這一段是無(wú)網(wǎng)區(qū)，它需要電池提供動(dòng)力，往外開(kāi)的時(shí)候也需要電池給它提供動(dòng)力，到了有網(wǎng)區(qū)的時(shí)候再給電池充電，每天大概充放電一兩回，我們?nèi)ツ暌灿锌蛻粝驀?guó)外特別寒冷的地方，零下五十多度就考慮到這片區(qū)域如果用其他電池的話可能會(huì)有很大的影響，沒(méi)法放出來(lái)很多的電使得列車(chē)開(kāi)到停放的庫(kù)房里，這是一種，就是作為輔助電源。
還有一種就是儲(chǔ)能系統(tǒng)，儲(chǔ)能系統(tǒng)像大型的能源車(chē)，類似于重大的政府會(huì)議或者是賽事的時(shí)候，國(guó)家電網(wǎng)保電項(xiàng)目，萬(wàn)一電網(wǎng)出現(xiàn)了故障的時(shí)候，它需要一個(gè)搶修時(shí)間，這個(gè)時(shí)候需要能源車(chē)及時(shí)給它補(bǔ)電，及時(shí)響應(yīng)不斷電，這也是一個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。還有我們做過(guò)的儲(chǔ)能項(xiàng)目，像高寒的景區(qū)，一般情況下溫度變化比較大，另外交通也不便利，檢修維護(hù)的時(shí)候很不容易，客戶就想找一個(gè)壽命比較長(zhǎng)的環(huán)境適應(yīng)性比較強(qiáng)的電芯，指定了我們鈦酸鋰電池，這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)運(yùn)行兩年了，目前來(lái)看電池各方面性能還是保持非常好，我們定期會(huì)派人進(jìn)行維護(hù)，這樣保證電池能夠在每天充放電的應(yīng)用環(huán)境下一直處在比較好的狀態(tài)。
你剛才提到無(wú)網(wǎng)跟離網(wǎng)都有會(huì)用到，主要是根據(jù)它本身的特點(diǎn)，它首先不怕你每天充放電，你用的次數(shù)越多反而能夠發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)，如果你隔上一個(gè)月或者半個(gè)月才用一次反而發(fā)揮不出它的優(yōu)勢(shì)，另外一個(gè)就是它的環(huán)境適用性，還有一個(gè)就是快充、大倍率。
現(xiàn)在我們主要看如何在應(yīng)用領(lǐng)域如何去契合，再就是成本這兩個(gè)方面來(lái)推廣這個(gè)產(chǎn)品，還有一個(gè)是這次在展會(huì)上，有客戶以前不太了解我們這個(gè)產(chǎn)品，他們有些應(yīng)用是物流風(fēng)險(xiǎn)，大家肯定希望快遞很快的到達(dá)自己的手里，所以在物流行業(yè)這種效率要求非常高，它不允許中間設(shè)備停，昨天客戶講了充一次電才需要35秒不到一分鐘，但是這個(gè)設(shè)備要跑出去四到五分鐘，大概一來(lái)回是180米，去的話是90米，在冷庫(kù)里面需要這個(gè)設(shè)備把東西拿出來(lái)，所以說(shuō)這個(gè)時(shí)候環(huán)境溫度比較低，第二要求必須很短時(shí)間把電充進(jìn)去跑一個(gè)來(lái)回，一天要撿好幾百件，每天要充放很多回，一般的電池設(shè)備受不了，了解我們的鈦酸鋰電池還有超級(jí)電容器，感覺(jué)我們對(duì)他們來(lái)說(shuō)是一種方案幫助，我們目前正在著手給他們做這樣一種方案，下一步我們會(huì)推進(jìn)這個(gè)事情，希望能夠在物流行業(yè)為客戶提供這樣一個(gè)幫助。這是我們來(lái)展會(huì)昨天一個(gè)非常大的收獲，當(dāng)然還有很多這種客戶的需求都在展會(huì)上給我們提供了很多的信息，所以說(shuō)我們非常感謝CIBF這個(gè)展會(huì)。
圖為天津普蘭能源參展CIBF2018
相關(guān)閱讀：
驗(yàn)證碼：
