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視頻直播 | 中國電動汽車百人會論壇（2018）
中國電動汽車百人會論壇（2018）視頻直播正在進行，敬請關注！詳細>>
2018年動力電池發展所有政策細節都在這里！
2018年1月20-21日，以“把握全球變革趨勢實現高質量發展”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2018）在京召開。詳細>>
簡訊 | 松下電器趙桂志:松下動力電池的中國戰略
松下電器研究開發(中國)有限公司電動汽車業務總經理趙桂志表示，公司自主設計生產評估電芯、今后也考慮在中國開發，通過與OEM...詳細>>
簡訊 | 孫逢春院士：解決動力電池回收 國家應給予實際支持
對于動力電池回收問題，孫逢春院士表示，由于第一批電動汽車運行已經超過20萬公里，已經進入報廢期，因此回收已經迫在眉睫。詳細>>
簡訊 | 快充推廣的瓶頸不在技術而在電網
1月20-21日，中國電動汽車百人會論壇（2018）在京召開。中國工程院院士孫逢春、中國中車集團公司株洲所首席科學家郭淑英等，在...詳細>>
簡訊 | 孫逢春院士：2018年電池行業或現行業洗牌
對于“部分動力電池企業認為國家對動力電池技術路線方面的規定過于嚴格，很多企業無法達標”這一問題，孫逢春院士表示，目前國...詳細>>
簡訊 | 張永偉:汽車革命要做頂層設計，電動化須與多要素結合
中國電動汽車百人會秘書長張永偉作以“汽車革命與頂層設計”的演講。關于未來的汽車產業，張永偉認為應該從以下方面做出頂層設...詳細>>
簡訊 | 第一屆中德汽車產業峰會在釣魚臺舉辦
本屆中德汽車產業峰會邀請了許多重量級嘉賓參會，其中，工業和信息化部裝備工業司副司長瞿國春、德國聯邦經濟事務和能源部工業...詳細>>
簡訊 | 孫逢春院士：解決動力電池回收 國家應給予實際支持
對于動力電池回收問題，孫逢春院士表示，由于第一批電動汽車運行已經超過20萬公里，已經進入報廢期，因此回收已經迫在眉睫。詳細>>
簡訊 | 快充推廣的瓶頸不在技術而在電網
1月20-21日，中國電動汽車百人會論壇（2018）在京召開。中國工程院院士孫逢春、中國中車集團公司株洲所首席科學家郭淑英等，在會議期間接受采訪。詳細>>
簡訊 | 孫逢春院士：2018年電池行業或現行業洗牌
對于“部分動力電池企業認為國家對動力電池技術路線方面的規定過于嚴格，很多企業無法達標”這一問題，孫逢春院士表示，目前國內已經備案的動力電池企業有300多家，但真正具備較大規模的企業只有幾十家。詳細>>
簡訊 | 孫逢春院士：全氣候電池2019年將試運行
孫逢春院士表示，全氣候電池汽車計劃2018年底上公告，2019年示范運行，為冬奧會做準備。這款電池低溫性能良好，從零下四十攝氏度加熱到零攝氏度用時40秒。 詳細>>
在汽車產業變革的關鍵時期，中國電動汽車百人作為行業智庫，將于2018年1月20-21日在北京釣魚臺國賓館召開中國電動汽車百人會論壇（2018），將圍繞電動汽車產業發展的重大問題開展對話和深度研討，分享跨行業、跨領域、跨學科的研究成果。值得一提的是，作為一場年度行業盛會，百人會論壇（2018）吸引了國內外多位政府官員、專家學者及企業領導。相比往屆，本次論壇在議題設置和嘉賓選擇上，都更加豐富和精準，層次也更加高端。 >>詳細
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